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组织”太原一位出租车司机王原(化名)表示。据了解，参加太原充电服务费标准按照0.45元/度收取，电价实行峰谷平三种电价。“到4月底，全国我们已经建设了1500根充电桩，大部分已投入使用。如政府加大换车补贴力度，公安比亚迪则承诺到期将免费更换电池，并且保证在40万公里电池不出问题，跑完50万公里可以免费更换电池。

据了解，目前包括北京、上海等大城市之内，市场确实还处在观望中，要全面推广新能源汽车还需要一段时间。在业内人士看来，这种通过政府、新能源车企、充电桩企业等一起形成合力进行新能源出租车汽车的推广，或许有望能成为新能源车推广的一个样本。

“一个充电桩从安装到投入使用的综合成本为8万元，桩的成本1万元左右，其它还涉及电缆、变电站扩容费，以及充电站里的箱式变压器。“太原的这种模式，从出租车的角度来推广新能源电动车是值得推荐的，作为一项公共服务集中度较高，也易推广;而且各大城市目前污染比较严重，相信为了共同的环境，市民未来也会考虑使用新能源电动车的，因为使用充电桩较之油气更环保。“从我了解的情况看，很多出租车司机对新能源电动车比较满意，因为收入的提升可以明显看见，而且，部分市民通过乘坐体验亦有购买新能源电动汽车的意向。”刘明刚亦解释称，德和科技的所有产品都有保险公司为其提供质量保险，产品已经有大批量的市场运用。

“德和充电桩可以适用于各年龄层的出租车司机，如部分出租车司机不习惯扫码，可以兼容扫码和刷卡功能，而且性价比较高。到5月中旬，将有近1800根充电桩投入运营。该新能源汽车基地预计投资40亿元，两期工程完成后，年产值将达150亿元。“我一天需要充电两次，一般在吃饭或者困的时候去充电。

为了能成功换车，太原市政府和比亚迪做出了较大的“让步”。按照当地执行的峰谷电价平均价加上服务费计算，20万度电相当于充电桩运营企业每天有20万元的现金流。

电池与充电桩成关键不过，据了解，在太原市开始将到期报废的出租车更换成新能源电动车时，很多司机抱有抵触心理。实际上，自去年年底以来，太原市8292辆出租车陆续达到报废年限。

截至4月底，山西太原出租车已有3000辆完成更换，到10月份将全部更换为新能源电动汽车，山西太原市将是全国首个全部使用电动出租车的城市。在业内人士看来，这与比亚迪今年3月份启动在太原建立新能源汽车基地是相辅相成之举。”据了解，德和科技的充电桩设备目前已经在北京、江苏、上海等多个城市使用，但集中大批量供货到一个城市的，太原还是第一个。事实上，在要更换新能源车之前，很多司机因为不了解抱着抵触的态度据悉，这种无人机监测大气污染在塘厦镇尚属首次，主要监测对象为烟囱、排放设备和排放口，监测范围共15.61平方公里。主要监测对象为烟囱、排放设备和排放口，监测范围共15.61平方公里。

据了解，这种无人机使用卫星定位遥控，最大飞行高度500米，飞行半径约2000米，每次飞行可在空中停留20分钟。5日上午，东莞塘厦镇环保部门首次启用大气监测无人机，从空中侦测挥发性有机化合物排放情况，涉及全镇12个工业区的约700家企业。

主要监测对象为烟囱、排放设备和排放口，监测范围共15.61平方公里，涉及塘厦新太阳工业城、清湖头工业区、128工业区等12个工业区，包括企业约700家，周边学校56家，预计完成时间为两个月。VOCs也叫挥发性有机化合物，最常见的有苯、甲苯、三氯乙烯、二异氰甲苯酯等。

据飞控手杜德威介绍，这个无人机系统主要做航拍，与此同时还能做大气监测，主要能监测VOCs、二氧化碳等，监测完数据之后能实时反映到移动电脑上面，并及时分析。随着一架无人机飞在清湖头工业区上空，工作人员通过无人机传回的图像，可以清楚看到整个区域的高清正射影像图，从而寻找VOCs排污企业

据了解，这种无人机使用卫星定位遥控，最大飞行高度500米，飞行半径约2000米，每次飞行可在空中停留20分钟。据悉，这种无人机监测大气污染在塘厦镇尚属首次，主要监测对象为烟囱、排放设备和排放口，监测范围共15.61平方公里。据飞控手杜德威介绍，这个无人机系统主要做航拍，与此同时还能做大气监测，主要能监测VOCs、二氧化碳等，监测完数据之后能实时反映到移动电脑上面，并及时分析。VOCs也叫挥发性有机化合物，最常见的有苯、甲苯、三氯乙烯、二异氰甲苯酯等。

主要监测对象为烟囱、排放设备和排放口，监测范围共15.61平方公里，涉及塘厦新太阳工业城、清湖头工业区、128工业区等12个工业区，包括企业约700家，周边学校56家，预计完成时间为两个月。随着一架无人机飞在清湖头工业区上空，工作人员通过无人机传回的图像，可以清楚看到整个区域的高清正射影像图，从而寻找VOCs排污企业。

5日上午，东莞塘厦镇环保部门首次启用大气监测无人机，从空中侦测挥发性有机化合物排放情况，涉及全镇12个工业区的约700家企业。主要监测对象为烟囱、排放设备和排放口，监测范围共15.61平方公里

不过，市民也不用担心等候时间过长，充电桩附近还配套建设了驾驶员休息室，里面有座椅、开水器、空调等设施，方便驾驶员休息。直流快充充电桩为45千瓦/时，交流快充充电桩为40千瓦/时，根据不同车型，车辆充满电需1小时—2小时。

据悉，为满足厦门2014年以来投放的660辆纯电动出租车的充电需求，根据厦门市政府的统一部署，厦门公交集团根据《厦门市新能源汽车推广应用实施方案》，开展充电桩项目的建设。那么，怎么才能知道哪里有充电桩?市民通过手机软件摇一摇就可以了解附近充电桩的位置、空闲率，也可以根据导航指引到就近的充电站充电。今后给新能源汽车充电将越来越方便。目前，交通部门组织了一部分出租车驾驶员进行相关操作的培训。

目前，已陆续建成投用的有观音山公寓、古楼公寓、会展综合服务中心等3个点50个交流快充充电桩;枋湖客运中心、会展综合服务中心、五缘湾湿地公园、五缘湾桥下、观音山旅游商业街等5个点180个直流快充充电桩。昨日，记者从厦门公交集团了解到，截至本月，公交集团在全市5个点投用了230个充电桩，可为新能源出租车和社会车辆提供24小时充电服务。

值得一提的是，充电桩实行自助充电，市民可使用支付宝支付充电费用。这230个充电桩位于岛内各大枢纽站及人群集中地区，初步形成了相互连接的充电站服务系统

这230个充电桩位于岛内各大枢纽站及人群集中地区，初步形成了相互连接的充电站服务系统。昨日，记者从厦门公交集团了解到，截至本月，公交集团在全市5个点投用了230个充电桩，可为新能源出租车和社会车辆提供24小时充电服务。