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但是，新车投入运营后，由于充电桩建设滞后，公司面临的最大难题是不能及时为电动公交车充电。”“三处公交充电站建成并投入使用，使公交公司的100台纯电动公交车真正发挥了作用。

仅有的几个临时充电桩根本无法保证100台纯电动公交车的正常营运充电，致使相当一部分车辆停驶待命。”该公司营运处处长任运臣说，“目前市公交总公司正在积极地为这100台纯电动公交车谋划线路、安排班次。其中新建31个充电桩，可同时为62台纯电动公交车充电。市公交总公司总务处处长李洪献介绍，该项目总投资760万元，总占地面积2300平方米，分布在市公交总公司高铁安阳东站、公交西站和王裕口停车场内，3处充电站建设有31个充电桩，安装了6套供配电系统和充电服务网络运营监控系统，可以同时为62台纯电动公交车充电。

100台纯电动公交车全部投入运营后，每年可为公交企业降低一大笔运营费用。河南安阳市公交充电站建设项目总投资760万元，占地面积2300平方米。”市公交总公司的车场保卫兼夜间充电员田军庆说，“新的充电站投用后，仅这一处就可以同时为16台车进行充电，再也不用为车辆充电发愁了。公交充电站建设项目的建成投用，让纯电动公交车充电难的问题迎刃而解。

这标志着我市公交车真正步入了绿色环保的纯电动时代。      公交西站内的充电桩“原先公交总公司高铁安阳东站停车场内只有两台临时充电桩，却需要给几十台纯电动公交车充电，充完一台，再充另一台，效率非常低。

此外，市公交总公司在充分征求广大市民意见和建议的基础上，新开通了58路、59路两条新纯电动公交线路。4月13日22时许，市公交总公司高铁安阳东站停车场公交充电站内灯火通明，16台纯电动公交车整齐停放，几名工作人员正在忙碌着，为行驶了一天的纯电动公交车进行充电。

据测算，，百公里耗电约40度，一度电工业价格约为0.8元，百公里耗能仅有32元，与同类型传统燃气型公交车相比降低60%以上。”任运臣介绍，先期，该公司已在游2路、35路全部投用了纯电动公交车，执行夏季运营时间后，又安排相当数量的纯电动公交车充实到“夜公交”行列，加大了纯电动公交车的使用规模。近日，我市三处公交充电站建成并投入使用，31个充电桩可以同时为62台纯电动公交车充电。同时，纯电动公交车以其乘坐舒适的优势，受得了市民的欢迎。纯电动公交车在市文明大道上行驶每台纯电动公交车一次充满电仅需1.5小时，续驶里程可达120公里电动公交车节能低噪、绿色环保，在服务民生的同时，有效降低了企业的营运成本，也为我市“蓝天工程”发挥着积极的作用。为方便乘客出行，该公司还将开展纯电动定制公交服务和在部分线路开通大站快车

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据测算，，百公里耗电约40度，一度电工业价格约为0.8元，百公里耗能仅有32元，与同类型传统燃气型公交车相比降低60%以上。仅有的几个临时充电桩根本无法保证100台纯电动公交车的正常营运充电，致使相当一部分车辆停驶待命。

”市公交总公司的车场保卫兼夜间充电员田军庆说，“新的充电站投用后，仅这一处就可以同时为16台车进行充电，再也不用为车辆充电发愁了。100台纯电动公交车全部投入运营后，每年可为公交企业降低一大笔运营费用。

工作人员正在准备为纯电动公交车充电为适应绿色出行新形势，去年8月，市公交总公司一次性投入了4800万元，新增了100台纯电动公交车。”该公司营运处处长任运臣说，“目前市公交总公司正在积极地为这100台纯电动公交车谋划线路、安排班次。河南安阳市公交充电站建设项目总投资760万元，占地面积2300平方米。”任运臣介绍，先期，该公司已在游2路、35路全部投用了纯电动公交车，执行夏季运营时间后，又安排相当数量的纯电动公交车充实到“夜公交”行列，加大了纯电动公交车的使用规模。

此外，市公交总公司在充分征求广大市民意见和建议的基础上，新开通了58路、59路两条新纯电动公交线路。为方便乘客出行，该公司还将开展纯电动定制公交服务和在部分线路开通大站快车。

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      公交西站内的充电桩“原先公交总公司高铁安阳东站停车场内只有两台临时充电桩，却需要给几十台纯电动公交车充电，充完一台，再充另一台，效率非常低。市公交总公司总务处处长李洪献介绍，该项目总投资760万元，总占地面积2300平方米，分布在市公交总公司高铁安阳东站、公交西站和王裕口停车场内，3处充电站建设有31个充电桩，安装了6套供配电系统和充电服务网络运营监控系统，可以同时为62台纯电动公交车充电。其中新建31个充电桩，可同时为62台纯电动公交车充电。近日，我市三处公交充电站建成并投入使用，31个充电桩可以同时为62台纯电动公交车充电。

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