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减少道路拥堵、让更多人使用公共交通工具出行，才是既减少噪声污染又减少空气污染的好办法。记者获悉，截至今年5月底，江苏省南京市噪声监测启用“电子耳”，24小时全面监听生活区、教学区、工业区等功能区的噪声。

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交通噪声为城市噪声污染重要来源近年来，马路噪声已超越施工噪声，名列市民环境噪声投诉第一位。南京城区交通噪声均值为67.8分贝，同比上升0.6分贝，其中达标路段(低于70分贝)占总监测路段的74.8%，同比下降7.5个百分点。

噪声监测数据主要来自全市交通噪声监测点位、区域噪声监测点位，其中交通噪声监测点位247个、区域噪声监测点位539个。噪声监测进入到“电子耳”时代为客观、全面反映和评价功能区声环境质量现状，根据《南京市“十二五”环境质量自动监测站专项规划》，以及国家《环境噪声监测技术路线》的要求，自2013年起，南京市分步实施声环境功能区噪声自动监测网络建设，截至今年5月，已完成全部28个噪声自动监测点的建设，南京市噪声监测进入到“电子耳”时代

村民蔡雪英算过一笔账，设备安装，政府补贴40万，村里成本只要10万。今年年初，拥有柔性太阳能电池顶尖技术的旭科新能源股份有限公司决定落户秀洲，公司总经理朱家宽告诉记者，光伏项目头两年可以免费租用，对于我们企业减轻了很多负担.嘉兴发展光伏，产业比较完整，园区也引进了很多企业，相互之间就可以进行一些合作沟通。

说明光伏处于好的良性的增长过程中。所以我们市场还是蛮大的。然而，有专家提出，一旦政府撤除了这些补贴，光伏企业会不会重陷困境?对此，不少光伏企业主并不担心。光伏产业的国内需求在政府的支持下被瞬间拉动。

目前，光伏小镇已引进总投资达100多亿元的31个光伏类项目。嘉兴秀洲光伏小镇总经理李斌说，去年，整个嘉兴光伏企业产值普遍逆势增长：嘉兴市去年的行业增长率是125%，相当于翻了一倍。

通过政府推动，有越来越多的老百姓认可分布式光伏发电项目。在政府的助力下，企业利用技术创新寻求到新的经济增长点，使得国内整个光伏产业逐渐完成了一场“大洗牌”。

发电后，除了卖给国家电网的收益，国家还额外补贴每度0.42元，浙江省补贴每度0.1元，基本上，一年就能回本。在光伏小镇，像“瑞翌”这样的高精尖企业队伍正在逐渐扩大。