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据呼和浩特市环卫局渣管科机动队队长孟广胜介绍，海龙这20个执法点，主要分布在呼和浩特市主要出城口和重点路段上。“今年的检查情况要比去年好很多，湾景一个是因为检查的力度很大，湾景另一个是因为新型智能环保渣土车的陆续投入使用。besta8.com

据介绍，区升为了方便就近处理渣土，下一步还要预计在回民区和新城区各新建一处渣土消纳场。改计”呼和浩特市环卫局建筑渣土消纳场负责人高亮说。同时，造预呼市城管交警联合执法，在呼市设20个执法检查点，查处违法渣土车。besta8.com今年的检查行动从3月份开始，面开每天24小时不间断地对过往建筑渣土运输车进行渣土运输证件、超载超高、遗撒、乱倒等问题进行检查。据了解，日照日全2016年呼和浩特市现有取得建筑垃圾运输经营权的各家公司将更换新型智能环保渣土车300台，现已开始陆续交付使用。

“治理渣土，海龙要堵也得有疏，得为渣土找到解决出路。建立正规的消纳场地，湾景能有效地解决乱倒建筑渣土的问题。“十二五”期间，区升我厅充分利用科技系统优势，区升引进节能先进技术和设备，强化机关节能工作体制，推进厅机关节能工作的全面展开，从源头上降低了机关各项能耗指标

5月12日上午，改计文化部机关服务局局长焦长华率国家节能工作考核组来我厅考核“十二五”期间公共机构节能工作，改计湖北省机关事务管理局副局长何华文、省机关事务管理局节能处处长姚义全陪同考核， 省科技厅党组成员、副厅长彭泉、厅办公室、高新处、社发处、成果处及后勤中心出席考核工作会议。“十二五”期间，造预我厅充分利用科技系统优势，造预引进节能先进技术和设备，强化机关节能工作体制，推进厅机关节能工作的全面展开，从源头上降低了机关各项能耗指标。2011年以来，面开我厅机关水、电、汽油能能耗逐年降低，较好地完成了“十二五”节能目标任务，在厅系统内起到了先行模范作用。会后，日照日全考核组实地考察了省科技厅“防堵塞土壤处理污水系统技术”、日照日全“LED高效路灯及自然光系统”等重点节能工程的实际应用成果，对我厅的公共机构节能工作及推进全省社会节约资源能源的贡献表示了肯定。

会上，彭泉同志就省科技厅支持全省节能科技项目情况进行了全面的介绍，并对我厅“十二五”期间公共机构节能工作做了详细的汇报经过近一年的工作，攀枝花市全面完成全市风能发电、太阳能光伏发电资源调查及总体开发规划编制工作，为下一步全面、科学、统筹、协调推进全市风电、太阳能光伏发电开发利用摸清了家底。

攀枝花作为国家级新能源示范创建城市之一，新能源开发利用水平逐年提高，风电、太阳能光伏发电已成为我市继水电和煤电之后的重要能源。根据本次资源调查结果，全市风电、太阳能光伏发电技术、经济可开发量分别达到184万千瓦、508万千瓦。到2020年力争实现光伏发电规模159万千瓦，风电装机规模139万千瓦，新能源生产消费比重占全市能源消费总量的6%以上(以国家发改委新能源示范城市统计口径计算下一步，我们将根据全市经济社会发展情况、用电需求、电网消纳等外部条件，科学、合理制定风电、太阳能光伏发电五年开发规划及年度开发计划，最大限度发挥资源综合利用优势，实现太阳能发电与农业、林业、渔业、牧业、荒山绿化、建筑节能等方面的结合，形成独具特色的风能、太阳能资源利用模式，提高攀枝花市经济社会可持续发展的能力经过近一年的工作，攀枝花市全面完成全市风能发电、太阳能光伏发电资源调查及总体开发规划编制工作，为下一步全面、科学、统筹、协调推进全市风电、太阳能光伏发电开发利用摸清了家底。

攀枝花作为国家级新能源示范创建城市之一，新能源开发利用水平逐年提高，风电、太阳能光伏发电已成为我市继水电和煤电之后的重要能源。到2020年力争实现光伏发电规模159万千瓦，风电装机规模139万千瓦，新能源生产消费比重占全市能源消费总量的6%以上(以国家发改委新能源示范城市统计口径计算下一步，我们将根据全市经济社会发展情况、用电需求、电网消纳等外部条件，科学、合理制定风电、太阳能光伏发电五年开发规划及年度开发计划，最大限度发挥资源综合利用优势，实现太阳能发电与农业、林业、渔业、牧业、荒山绿化、建筑节能等方面的结合，形成独具特色的风能、太阳能资源利用模式，提高攀枝花市经济社会可持续发展的能力。根据本次资源调查结果，全市风电、太阳能光伏发电技术、经济可开发量分别达到184万千瓦、508万千瓦”目前，平度垃圾填埋场的日处理量增加到了1200吨，其中农村垃圾占到了一半。

并探索出政府出资按吨收购垃圾的垃圾收运新模式。在去年年底的山东全省城乡环卫一体化农村群众满意度电话调查中，青岛平度由2014年的第121名上升到了第3名，实现了环卫工作的大逆袭。

”把垃圾搬来搬去，应付了检查却骗不了村民。青岛天慧永泰环卫公司经理尹洪团表示：“我们只有保质保量地将生活垃圾运送到填埋场，才能根据BOT协议约定，拿到服务费用。

据山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》报道，平度市开发区店前村村民王炳基回忆：“一年前，垃圾都是放在村头，乱扔，遇到上级检查了，就放在水湾，沟里，很乱就是。眼看着名次垫底，平度市联合建设、交通、等部门成立了城乡环境综合整治指挥部，全面清理陈年垃圾，全市1788个村村村配齐保洁员，户户都有垃圾桶，天天可见巡查员。平度市副市长城乡环境综合整治指挥部副总指挥刘玉明表示：“我们正在建设新的垃圾焚烧发电厂，10月1日开始运到垃圾焚烧发电厂，那么这是我们的第三步的目标，在无害化、资源化之后，我们还要实行减量化青岛天慧永泰环卫公司经理尹洪团表示：“我们只有保质保量地将生活垃圾运送到填埋场，才能根据BOT协议约定，拿到服务费用。”把垃圾搬来搬去，应付了检查却骗不了村民。在去年年底的山东全省城乡环卫一体化农村群众满意度电话调查中，青岛平度由2014年的第121名上升到了第3名，实现了环卫工作的大逆袭。

并探索出政府出资按吨收购垃圾的垃圾收运新模式。”目前，平度垃圾填埋场的日处理量增加到了1200吨，其中农村垃圾占到了一半。

眼看着名次垫底，平度市联合建设、交通、等部门成立了城乡环境综合整治指挥部，全面清理陈年垃圾，全市1788个村村村配齐保洁员，户户都有垃圾桶，天天可见巡查员。平度市副市长城乡环境综合整治指挥部副总指挥刘玉明表示：“我们正在建设新的垃圾焚烧发电厂，10月1日开始运到垃圾焚烧发电厂，那么这是我们的第三步的目标，在无害化、资源化之后，我们还要实行减量化。

据山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》报道，平度市开发区店前村村民王炳基回忆：“一年前，垃圾都是放在村头，乱扔，遇到上级检查了，就放在水湾，沟里，很乱就是首先是根据各处理厂的设计量将垃圾额分配到各区、各街道至具体车辆，形成车辆与终端的一一对应。

如何记录并管理这些数据可让武汉市城管委伤透了脑筋，已有的数据采集和统计多以人工为主，准确性、时效性都无法得到满足;各个垃圾处理厂独立运行，监管部门被动接受数据。武汉市生活垃圾处理智能监管平台化零为整，实现全市垃圾车辆、处理厂的智能联网，形成规范的市级监管平台。车辆在称重时产生的一些异常数据，系统也会自动记录异常类型并上传到异常数据表中，提交给工作人员做相应处理。将信息技术引入垃圾运输过程，在线观看车辆分布和基本信息;将传感技术引入垃圾称重过程，实现称重数据的自动上传和报表生成;将视频监控技术引入处置过程，实现处置过程的可视化监管……垃圾无害化和资源化处理，也都时刻处于信息化监管中。

为根治已有的混乱局面，提升处理厂使用效率，武汉市城管委联手苏州市伏泰信息科技股份有限公司，对管理制度和管理模式进行了革新。车辆、路段、终端身份绑定武汉市的生活垃圾处理厂多建在偏远地区，在没有统一管理的约束下，司机常常偷懒不按规定路线行驶，将垃圾就近运输处理。

这样的情况扩散开来后，导致近市区的处理厂常常“垃圾爆棚”，而偏远地区的处理厂“无人问津”。以垃圾入场称重为例，部分填埋场已实现自动称重计量，休息时间保安代为管理即可，部分填埋场却还停留在人为称重提示阶段。

武汉市生活垃圾处理智能监管平台建成之后，数据采集、数据录用到报表生成都实现了自动化。数据采集自动化包括给600多辆运输车安装伏泰车载一体机设备、处理厂地磅称重系统升级改造和监控设施安装，数据采集之后自动上传至监控终端，并根据管理需求生成各维度日、周、月、年报表。

如今，全市垃圾运输车辆统一安装GPS设施，统一配备读卡设备，运输车辆和处理厂也一一绑定，垃圾监管变得井然有序。信息化监管手段的缺失，一方面使得管理效率低下，一方面对于问题的响应也较为被动。武汉全市17个区、600多辆生活垃圾运输车、8座生活垃圾处置终端全部接入新建的武汉市生活垃圾处理智能监管平台，垃圾处理监管工作结束人工为主模式，正式进入智能化时代。将垃圾处理作业、质量、效率与经费挂钩，提高垃圾处理和监管的效率。

各个处理厂的数据无法有效统一，管理部门无从知晓各个处理厂的实际处理能力，那么在做预算规划的时候，就无法做到全面准确。管理部门能够更加有效地监管生活垃圾处置情况，针对垃圾运输车在运输过程中超速、抛漏洒等情况的投诉也能第一时间落实到责任人手中。

数据采集标准化、专业化、自动化垃圾处理每日都会产生大量数据，不管是作为垃圾处理最直观的结果呈现，还是管理部门费用核拨的根本依据，数据的重要性不言而喻。“互联网+”贯穿垃圾处理全流程武汉早于2012年率先建成数字城管系统，而环卫信息化却没能同步跟上，这不仅严重影响到环卫管理工作的效率，于数字城市的建设而言也是一大遗憾。

变事后监管为实时监督垃圾处理监管分为事中监管和事后监管，此前武汉市垃圾处理监管主要以事后监管为主，每天都有驻场人员对垃圾处理情况进行现场督查，没有专业的监控室和专职人员对处理厂进行实时监控，而监控摄像也仅仅作为事后核实取证工具，应用得较为被动。积极引入“互联网+”手段，实现垃圾监管信息化势在必行。