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“十二五”期间，旺季合肥电源装机容量增加135.6万千瓦，年平均增长率13.2%。2015年：碧不再合肥电网完成投资17.65亿元比上年增长57%去年，碧不再合肥地区经济持续较快发展，电力负荷年内三创新高，全社会用电量243.36亿千瓦时，同比增长了7.57%，在中部六省和华东地区省会城市中均位列第一,高于全国平均水平7.52个百分点。TG锛歛gkf0

海路新扩建及改造110千伏变电站98座,新增变电容量903万千伏安,新建110千伏线路1023公里。新扩建220千伏变电站15座，拥堵新增变电容量546万千伏安，新建220千伏线路462公里。去年，旅游合肥电网完成投资17.65亿元,比上年增长57%。TG锛歛gkf02016年：旺季新建500千伏变电站一座2016年作为“十三五”的开局之年，合肥电网建设将继续加大力度。碧不再110千伏及以上线路开工150.5公里,投产322.8公里。

“十三五”期间，海路合肥电网建设投资总计113.31亿元，还将新建500千伏变电站2座，扩建3座，变电容量将增加700万千伏安。完成各类保电任务169项，拥堵涉及保电场所400个。(省两型试验区管委会负责，旅游省发改委配合)(二)加强资金保障。

引导货运车辆向重型化、旺季厢式化、专业化、序列化方向发展。政府引导、碧不再市场运作的公益宣传机构不断增加，宣传低碳发展理念成为常态，全社会低碳生产意识增强，低碳消费成为时尚，低碳发展理念深入人心。加强综合交通运输枢纽建设，海路加快运输结构调整，优化运输组织模式，大力开展多式联运、甩挂运输等高效运输方式，推进各种运输方式无缝衔接。在长沙等有条件的地区，拥堵政府投资新建的办公、教育、医疗、文化建筑和2万平方米大型公共建筑率先执行绿色建筑标准。

合理规划、设计、建设一批低碳产业园区，大力整合完善产业链，调整产业结构和产品结构，提高园区能源、资源利用效率，力争成为低碳发展的重要切入点和着力点。夯实低碳产业发展平台。

对既有建筑年代、结构形式、用能系统、能源消耗指标等进行调查统计和评价分析，制定节能改造计划，实施激励政策和强制措施。全面推进农村电网新一轮改造和农村沼气项目建设，鼓励农村发展太阳能、生物质能等新型能源。积极跟踪国家低碳技术目录和低碳产品目录的编制，扎实做好省内相关工作，力争我省更多的低碳技术和产品列入目录。督促项目业主按照建设方案加快筹建，并加强跟踪服务，争取2017年中心开始运营。

继续推行城市自行车交通系统建设，鼓励公众采用公共交通方式出行，倡导"少开一天车"、"低碳出行"等活动，鼓励共乘交通和低碳旅游方式，提倡旅游者选择低碳交通工具或徒步旅游。积极推进株洲市创建绿色交通城市项目、湖南南益高速公路创建绿色公路项目、岳阳港创建绿色港口项目，加快项目减碳技术的推广与应用。配合国家组织专家评审。抓好生态公益林管护，建设木材战略储备基地。

(省发改委负责)(二)建立常态化低碳发展宣传机制。加快小墨山、常宁核电前期工作。

利用国家清洁发展基金赠款课题，研究建立低碳宣传长效机制，引导建立市场运作的公益宣传机构，推动低碳理念宣传常态化。(省发改委负责，省经信委、省统计局配合)(六)加快编制温室气体排放清单。

加强既有建筑节能改造。(省发改委负责)(五)组织开展重大企事业单位温室气体排放报告和报告核查工作。新建、改造一批新型矿山，推动矿业生产基地化，建设一批矿业经济综合区和矿业工业园区。强化森林经营，大幅增加森林蓄积量。开展多样化、多层次试点示范，探索具有湖南特色的低碳发展模式。--全面实现低碳发展的减碳目标。

(省发改委负责)七、低碳工作保障(一)推动成立碳交易工作协调小组。(省发改委负责，省质监局配合)四、减碳重大工程(一)能源结构优化工程。

加快编制2012和2014年度温室气体排放清单，上报国家发改委。重点是淘汰一批落后产能，严格执行新的能耗限额标准，严格控制高能耗、高排放产业低水平扩张和重复建设，全面推广节能减碳技术，提高工艺水平，全面推行清洁生产技术和清洁生产审核制度，整合资源优势，推动规模生产，减少资源和能源消耗。

(省发改委负责，省环保厅、省经信委、省住房城乡建设厅配合)(五)建筑能效提升工程。到2020年，全省沼气年产量突破10亿m3，使用清洁能源的总户数达到700万户;农田灌溉用水有效利用系数由2015年0.49提高到0.52，秸秆综合利用率达到80%。

2016年上半年，制定发布低碳社区标准，同时研究制定低碳机关、企业、医院、学校、旅游休闲等一批低碳标准，力争年内发布2-3项新的低碳标准。发展绿色金融、绿色信贷、绿色发展基金、绿色债券等绿色金融产品和服务，引导更多社会资本投入低碳发展领域。继续实施"气化湖南"工程，加快建设城步南山、岳阳君山、怀化雪峰山、娄底大熊山等风电场。适时开展机关、医院、学校、旅游休闲、农村社区等新的低碳试点。

(省发改委负责)(四)争取省内低碳技术和产品纳入国家目录。三、总体目标--建立完善低碳发展制度框架体系。

加快内河船舶船型标准化和LNG清洁能源化。进一步完善"七纵七横"高速公路网和普通国省干线公路网，全面快速提升道路技术结构和路面等级。

开展绿色低碳经济在建筑节能与绿色建筑发展中的政策和模式研究。加快现代信息技术在交通运输领域的研发应用，逐步实现智能化、数字化管理，促进客货运输市场的电子化、网络化，实现客货信息共享，提高运输效率，降低能耗。

(省交通运输厅负责)(七)两型农业工程。完善低碳技术遴选、评定及推广机制，以发布目录、召开推广会等方式向社会推广一批重点低碳技术及装备，完善政府采购两型产品制度，激发低碳技术创新活力。加强湿地保护，增强湿地储碳能力。根据企业综合能源消费量，按照国家确定的标准，提出参与全国碳排放权交易的企业名单。

到2020年，服务业增加值占全省地区生产总值的比重达到46.5%。加强新建建筑节能管理。

(四)政府引导与社会参与相结合。二、基本原则(一)低碳发展与转型发展相结合。

(省发改委负责)(二)开展省级低碳试点。积极跟踪落实与世界自然基金会、英国驻广州领事馆、亚洲开发银行等国际组织签订的合作协议，确保协议落实。