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不过，自传京虽然光伏+高速公路极具潜力，自传京但建设也仍存一定挑战，如场景复杂、施工难度高、投资成本高、技术成熟度较低、土地和规划审批困难等，同时安全性方面的要求也更高。中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎在接受记者采访时表示，环球航海目前产业各方看重光伏+高速公路模式推广，环球航海原因在于该模式能够有效利用高速公路沿线的闲置空间的同时，还为高速公路提供清洁的电力供应。besta8.com

图为山西太忻高速分布式光伏发电科研试验段项目(局部)，翟墨该项目被工信部等部门认定为智能光伏试点示范项目。在此背景下，自传京高速公路有望成为消纳光伏的重要场景。另外，环球航海厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺告诉记者，环球航海光伏发电具有不稳定性特征，而高速公路沿线多位于偏僻地区，电力消纳空间有限，且受限于并网技术和政策体系不完善，光伏电力输送和消纳效率有待提高。besta8.com具体来看，翟墨高速公路上有很多栏杆，限制了组件的安装方式，需要尝试进行立式、垂直式的安装。据初步测算，自传京朱桥服务区每年可节约标准煤约73吨，并减少二氧化碳排放量约100吨。

业内普遍认为，环球航海随着技术进步，环球航海多场景下光伏+综合开发模式将持续推动光伏跨界融合发展，形成无处不在的光伏+发电应用格局，进一步推动我国能源体系向安全低碳、清洁高效的新型能源体系转变。由于高速公路环境的特殊性，翟墨高速公路上的组件安装不再采用平铺方式。实际上，自传京在上述宏观改革之外，能源消费革命带来的生产、生活方式的减碳降碳也在悄然发生。

减碳加绿能源大省重现天朗气清去年，环球航海山西向京津冀输电884亿千瓦时，占到全省外送电量的56%。翟墨这也正是山西的心之所往。然而，自传京早在2009年，孝义市就被列为资源枯竭型城市。环境好了，环球航海泉水复流了，当地人又重新种起了水稻、莲藕。

该项目是国家推进双碳目标布局的12个大型风电光伏基地之一，总投资约550亿元，规划建设风电光伏新能源项目600万千瓦，配置新型储能容量约340万千瓦时，预计2025年底建成投产，依托大同——天津南外送通道，每年可向京津冀输送清洁电力270亿千瓦时。为了早日释放这个超级充电宝的减碳神力，建设者们紧锣密鼓地推进施工。

作为全国首个能源革命综合改革试点，山西先行打造改革试点，竭力在天朗气清、绿水青山的生态背景下，积极、稳妥推进双碳工作。2023年，山西的电力现货市场转入正式运行，这是全国首家。十四五前三年，山西全省能耗强度累计下降10.9%，降幅居全国前列。在能源体制革命方面，近年来，山西战略性组建省属四大煤企，探索了矿业权改革，开展煤铝等伴生资源开采试点，建成全国首家电力现货市场。

近年来，在传统焦化产业的基础上，孝义把极富降碳减碳意义的氢能产业作为新的经济增长点。其中，山西外送绿电在全国位居第一位。这些年，晋祠周边小散矿山关停、火电厂退出，以前被挖烂的西山一带也修复成城郊森林公园。吴伟表示，山西坚持保护优先、绿色发展，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，全方位、全过程、全地域加强生态环境保护，开展重点山川、河流、湖泊的生态修复治理，实施总投资上千亿的一泓清水入黄河重大工程，加快构建具有山西特色的绿色低碳现代产业体系。

累计向永定河生态补水超过了15亿立方米。先行先试系统改革为国家试政策蹚路子崔年贵获得感的背后，是山西正在纵深推进的能源革命综合改革试点。

山西在为国家试政策蹚路子，促转型蓄势能上迈出了坚实的步伐。山西太原持续修复生态.武俊杰 摄 (资料图)晋祠景区的保安崔年贵从小生长于晋祠周边，亲身经历了晋祠从千家溉禾稻，满目江乡田的北国江南，到泉水断流、周边火电厂、化工厂密布，再到修复生态、涵养水源，晋祠泉水复流的历史轮回。

在加快推动形成能源消费新模式方面，山西目前新建筑中绿色建筑占比、城乡清洁取暖覆盖率均达到90%以上，运城市庄上村成为首个中国零碳村镇示范村，山西11个市的城市建成区公交车、出租车全部更新为新能源汽车。同一时间，在阳泉华阳新材料科技集团华阳二矿(简称华阳二矿)调度指挥中心，相关负责人张勤鹏轻点鼠标，远程启动、控制地下采煤设备，开启坐在办公室采煤的工作模式。在孝义市，骑着氢能自行车上下班，坐着氢能公交车欣赏城市风光，驾驶氢能重卡往返各工业园区跑运输，已成为现实场景，也成为煤城的新标签。预计每年发电量可达19.22亿千瓦时，相当于节约标煤13.55万吨，减排二氧化碳32.14万吨、二氧化硫0.61万吨。今年年初，晋北采煤沉陷区新能源基地项目在山西大同开工。时下正是旅游旺季，地处塞外的大同迎来五湖四海的游客。

同时，山西大力开发非常规天然气，煤层气年产量超过上百亿立方米，新能源和清洁能源装机占比达46.4%。山西孝义是中国重要的煤炭产地。

18日，在大同华严寺、善化寺，10多位从安徽赶来的少年席地而坐，比照着辽金古建在画板上描绘19日，山西知名景区晋祠，在此工作多年的保安崔年贵说，在关闭矿山开采、补充生态水源多年后，当地重现北国稻田的景象。

原来受煤矿开采影响断流多年的晋祠泉水已实现阶段性复流。武俊杰 摄 (资料图)作为煤炭大市，大同拥有煤都北魏都城辽金陪都等多个标签。

近年来，以空气质量良好著称的大同蓝也时常刷屏网络。今年年初，晋北采煤沉陷区新能源基地项目在山西大同开工。在孝义市，骑着氢能自行车上下班，坐着氢能公交车欣赏城市风光，驾驶氢能重卡往返各工业园区跑运输，已成为现实场景，也成为煤城的新标签。山西在为国家试政策蹚路子，促转型蓄势能上迈出了坚实的步伐。

其间，山西不断扩大能源开放合作，连续多年举办太原能源低碳发展论坛，与亚开行、欧投行等国际组织合作，实施了一批绿色低碳开发示范项目。2023年，山西的电力现货市场转入正式运行，这是全国首家。

预计每年发电量可达19.22亿千瓦时，相当于节约标煤13.55万吨，减排二氧化碳32.14万吨、二氧化硫0.61万吨。山西孝义是中国重要的煤炭产地。

同时，山西大力开发非常规天然气，煤层气年产量超过上百亿立方米，新能源和清洁能源装机占比达46.4%。十四五前三年，山西全省能耗强度累计下降10.9%，降幅居全国前列。

在能源体制革命方面，近年来，山西战略性组建省属四大煤企，探索了矿业权改革，开展煤铝等伴生资源开采试点，建成全国首家电力现货市场。在晋北浑源，国网新源山西浑源抽水蓄能电站建设繁忙。崔年贵说，冬季取暖从烧煤烧柴改成了煤改气煤改电，不少村民屋顶安装了太阳能电池板。近年来，山西实施了太行山、吕梁山两山绿化，开展了汾河、桑干河等七河治理，加强了盐湖、晋阳湖等五湖保护，打好一泓清水入黄河等污染防治攻坚战。

在加快推动形成能源消费新模式方面，山西目前新建筑中绿色建筑占比、城乡清洁取暖覆盖率均达到90%以上，运城市庄上村成为首个中国零碳村镇示范村，山西11个市的城市建成区公交车、出租车全部更新为新能源汽车。这次专程带着孩子们深度体验，一站一站走、一笔一笔画。

5年前，山西获批全国首个能源革命综合改革试点。减碳加绿能源大省重现天朗气清去年，山西向京津冀输电884亿千瓦时，占到全省外送电量的56%。

作为全国首个能源革命综合改革试点，山西先行打造改革试点，竭力在天朗气清、绿水青山的生态背景下，积极、稳妥推进双碳工作。这个夏天，看着南来北往的游客慕名走进晋祠，听着他们对山西的印象的改观，崔年贵感受到这份工作的价值。