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2016年，今年国网吉林电力开展了“电网建设攻坚年”活动，今年并将其作为“十三五”期间的常态性工作，以坚韧不拔、百折不挠的勇气，顽强拼搏，勇往直前，奋力推动电网建设攻坚。建设特高压，改变仅仅是具备了电力外送的物理条件，改变只有建立了电力交易平台，才能将清洁能源融入到全国乃至全球的大市场、大流通、大交易中去，才能真正实现资源优化配置，化解产能过剩。TG锛歛gkf0

3攻坚克难，生活加快各级电网发展融入全球能源互联网并非一蹴而就，加快电网发展挑战与机遇并存。《东北亚电力联网合作备忘录》的签订，红利标志着全球能源互联网在亚洲迈出重要一步，红利在东北亚建立了共商、共建、共享、共赢平台，开始走向合作研究与具体实践，为吉林带来重大机遇1主动作为，盘点推动东北亚电力联网合作构建全球能源互联网是重大的思想创新、战略创新、技术创新、实践创新。TG锛歛gkf0国网吉林电力坚持抢抓机遇，今年积极融入，努力在东北亚电力联网合作与推动全球能源互联网实施中发挥作用，推动吉林能源绿色清洁发展。但受电力外送能力不足影响，改变电力严重过剩，年富余电量超过400亿千瓦时。

力争到2017年年末建成吉林至扎鲁特电力外送项目群，生活确保适度超前或与扎鲁特工程同步投运。与各市(州)政府签订“十三五”电网发展框架协议，红利将电网规划纳入地方规划，保护规划站址、预留用地和线路走廊。创新、盘点推广双轮驱动绘宏伟未来历史车轮滚滚向前，产业大潮汹涌澎湃。

公司通过和合肥工业大学、今年天津大学等高校建立战略合作伙伴关系，今年建立国际领先的技术和开发平台，现在可以为江汽、安凯、北汽、奇瑞等车企的新能源汽车供货，高端纯电驱动轿车配套率连续3年位居国内第一。除了拥有大批行业龙头企业外，改变合肥新能源汽车行业还拥有国家级技术中心3家，改变公共技术研究院1家，检测、检验、认证等机构5家，并累计获得国家级重大项目和科技进步奖16项、省级重大项目和科技进步奖15项，拥有国家级创新平台8家、省级创新平台5家，累计获得授权发明专利320件，主持或参与制定国际行业标准1项、国家行业标准7项，研发和创新实力不言而喻。新能源汽车保有量超过小区已预留充电桩数目的，生活充电桩数量应相应增加。这些成绩的取得，红利源自合肥对新能源汽车开辟的“绿色通道”。

今年初，《合肥市控制性详细规划通则(试行)》修改版对充电桩建设提出更高要求：原则上新建住宅小区配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。不仅本土积极推广，凭借过硬的品质，合肥新能源汽车还走向全国，走出国门。

“十三五”时期，合肥新能源汽车有着更宏伟的发展目标。市科技局提供的资料显示，截至今年3月底，合肥市内累计推广新能源汽车1.3万多辆，占传统汽车保有量达1%。今年一季度，新能源汽车产业完成产值51.2亿元，且增加值同比增长50.9%，增速位居各大战略性新兴产业(平均增速12.7%)之首。推广应用领跑全国驰骋全球不仅技术创新和生产制造能力强，合肥新能源汽车推广还一直走在全国前列。

历经数年积累，新能源汽车在合肥产业集聚效应逐渐显现。建设汽车工业强国是数代中国人的梦想。70多家企业集聚共襄产业高地包河经开区繁华大道与上海路交口，巨一自动化装备有限公司(以下简称“巨一”)的厂区平整、有序。从2012年起，合肥就要求新增和更换的公务车原则上采购电动汽车，出租车、工程车等公共服务领域也将扩展新能源汽车的应用范围。

据悉，2016年到2020年，合肥计划新建小区充电桩3030个，社会公共停车场建桩总数为2600个，预计到2020年全市将建成公共快充桩6000个以上、慢充桩8万个以上。据悉，今后合肥新能源汽车产业将重点扶持龙头企业，提升新能源汽车整车及关键零部件研发与生产能力;加快创新平台建设，建设国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、合肥新能源汽车研究院等公共创新平台;推进重点项目建设，开展新能源汽车整车、关键零部件及基础设施等核心产品和重大关键技术攻关，提升产业聚集核心创新能力;完善产业链，围绕“三车三电基础设施”(乘用车、客车、专用车，电池、电机、电控)，引进国内外著名品牌关联企业，培育核心企业。

据悉，合肥新能源乘用车、客车年产能分别达到10万辆、1.1万辆，动力电池年产能9亿安时，电机年产能10万台套。目前，合肥全市建成充电桩1.3万个，监控及信息采集站4座，维保站10座。

工人正在装配新一代纯电动汽车iEV6S雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。新能源汽车，让中国汽车企业可以与国外企业站在同一起跑线上，成为我国汽车工业崛起、实现制造强国的重要载体。预留建设安装条件的，应按小区规划停车位数不少于10%的比例配建公共充电桩。目前，合肥市运行的新能源汽车运行总里程超过4亿公里，初步测算节约燃油约6000万升，减排二氧化碳等13万吨。”巨一总经理王体伟介绍。技术进步不止，产业创新永动。

2012年，江汽公司220辆电动轿车销往成都市，在全国首次实现电动轿车批量外销。“到2020年，新能源汽车产业产值要达500亿元以上。

从2009年成为全国新能源汽车“双试点”城市，到2010年启动全球首条纯电动公交线路，2011年一次投放585辆纯电动轿车上路运行，2013年一次投放300辆纯电动公交车和2500辆电动轿车连创纯电动汽车大规模投放全国纪录，再到最近名声大振的中国首款纯电动SUV——江淮iEV6问世，合肥新能源汽车墙内开花墙外香，屡创全国新能源汽车产业传奇。2013年4月第十五届上海国际汽车展上，江淮汽车拿下2000台新能源汽车出口订单，这批汽车将进入美国市场

纵观环大亚湾新区的清洁能源产业布局，多数集中在惠东片区。作为全市首个风电场，广发惠东风电项目的投产，开启一串连锁反应。

在稔平半岛周边区域，随着清洁能源项目的落户以及相配套的中科院“两大科学装置”的建设，将为新区的产业协同发展注入强大动能，进而助推惠州全市相关产业的飞跃。根据相关规划，惠东片区致力于打造成粤东乃至珠三角地区最大的清洁能源基地。例如，稳步推进广东惠州LNG电厂热电联产扩建工程建设，推进比亚迪工业园区20兆瓦光伏发电项目建设，加快推进广发惠东风电二期工程、华润桃园风电场等项目，积极引进和发展海上风电场。“观音山一带风力资源丰富，风电项目恰好充分运用了这种原生态的清洁资源优势。

在推动风电发展上，将充分发挥环大亚湾新区的风能资源丰富的优势，推动惠东东山海风电场建设，开展红海湾西岸及浅海区域风力资源总量的普查与开发研究工作。在环大亚湾新区，不少能源大项目加速节能减排、转型升级的同时，以风电、光伏发电等为代表的清洁能源项目加快建设。

”在走访中，当地干部介绍，广发惠东风电项目总投资约4.83亿元，2013年12月26日动工，2015年12月底第一批风机并网发电，2016年1月底全部风机并网发电。在这方面，环大亚湾新区先行先试，在做强做优石油化工、电子信息两大支柱产业的同时，大力发展汽车与装备制造、清洁能源等产业。

中国工程院院士夏佳文认为，惠州可依托中科院“两大科学装置”，打造成珠三角大科学中心的核心区，带动生物、农业、材料、电子、食品、医疗、健康等多个产业发展，形成产业链。绿色动力▶▷风力发电每年1亿度产值6000万登上观音山山顶，巨大的风电机组近在咫尺，风叶随风转动，呼呼作响，每转一圈便产生一度电;俯瞰山下，盐州岛、考洲洋、东山海等尽收眼底，海面上蒸腾起的水雾飘扬翻飞……一座座“大风车”与蓝天白云、碧海青山融为一体，构成一道亮丽的风景，如诗如画，美不胜收。

铁涌镇委负责人介绍，正在谋划推进广发惠东风电二期项目，拟于2018年动工，计划投资7.5亿元，建成投产后一年可新增发电1.5亿千瓦时，使发电总量达2.5亿千瓦时/年。拥有中海油惠州炼化、伯恩光学等大项目，石油化工、电子信息是环大亚湾新区以及全市的支柱产业。“风电项目经济效益、环境效益和社会效益显著。这些“巨无霸”的风力发电机组，每座柱高80米，底座直径约4.4米，柱顶3个相连的风机叶片每个长达46米，场面蔚为壮观。

针对发展地热能，将在环大亚湾新区全面开展地热资源普查，在地下水资源丰富、水温适度、水质适宜、便于实施供回水工程的平海镇等地，为建筑物建设浅层水源热泵系统;在水量充足、水温适度的淡水街道等地区，为建筑物建设地表水源热泵系统。得益于良好的地理位置和生态环境，该项目所在的观音山一带逐渐成为旅游景点及绿色健康休闲场所，相关旅游产业发展的大动作也呼之欲出。

上述负责人表示，该项目按照国家一流风力发电场及风电场样板工程的目标建设，将打造成为广东省乃至全国风电行业的样板工程。如何推进产业多元化?今年初，惠州市委、市政府正式提出推动汽车与装备制造、清洁能源成为新的支柱产业。

在此基础上，《南方日报˙惠州观察》即日起推出“走进环大亚湾新区系列专题报道”，从基层走访管窥环大亚湾新区的活力、魅力、潜力，全方位、多层次、多角度展示新区在经济建设、产业发展、生态建设、同城一体化等方面的努力与成效。然而，对于全市而言，支柱产业相对单一的问题仍较明显。