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光伏发电项目负责人张传连说，海事航油下一步，海事航油他们将在公共事业单位的屋顶、企业的厂房屋顶，推广分布式电站建设，将和各园区合作，探索园区内企业的电站建设，还会积极参与到市里的光伏精准扶贫项目，建设农光互补、林光互补电站，通过多形式、多渠道的推广新能源电站建设，力争在今年年底建成100兆瓦电站各考核河涌水质目标按照《广东省地表水环境功能区划》《惠州市环境保护规划(2007~2020年)》或省、滞留市有关文件的规定确定;未明确水质功能目标的河涌，滞留按照实际使用功能并不低于Ⅴ类水的原则确定。TG锛歛gkf0

广东省惠州市日前发布2015年度水环境考核结果，缺陷对各县(区)的生态补偿资金进行核算，并根据水质变化进行奖励和扣款。对于河涌考核断面水质达到确定目标值的，日照将按照相关办法计算给予补偿;对河涌考核断面水质达不到确定目标值，日照但与考核基准年(2014年)相比水质有改善的，也将按照相关方法计算给予补偿。奖励资金排名第二的大亚湾区，海事航油水污染防治工作同样可圈可点。TG锛歛gkf0“河水今年改善比较明显，滞留我们希望会越来越好。不懈努力换来水质改善在此次惠州公布的水环境考核结果中，缺陷龙门县5条河流断面参与考核，总分排名全市第一，奖励401万元。

”龙门县环保局局长林建辉指出，日照《办法》规定生态补偿资金要统筹用于区域环境污染治理和环境质量改善，日照包括污水处理及配套管网建设、污染严重水体环境综合治理、集中式饮用水水源地污染防治、风险防范及生态修复等项目。海事航油主要考核的基本水质因子为化学需氧量和氨氮。二是加快低碳发展制度框架的配套法规、滞留相关技术标准体系、中介服务机构管理等规章制度的建立完善。

要把低碳发展与转型发展结合起来，缺陷促进增长方式的转变，加快推进生态文明建设。加强城市交通建设，日照支持新能源汽车和洁净能源公交车、日照出租车，城市公交车辆尽快实现全部达到国家第四阶段机动车污染物排放标准，并逐步实施第五阶段车用汽柴油标准。推动《湖南省民用建筑节能条例》修订工作，海事航油研究推动出台《湖南省绿色建筑发展条例》。到2020年，滞留服务业增加值占全省地区生产总值的比重达到46.5%。

二、基本原则(一)低碳发展与转型发展相结合。完善交通基础设施网络，大力发展水陆交通。

三、总体目标--建立完善低碳发展制度框架体系。其中，2016年完成国家部署的建立碳排放权交易市场的各项基础工作，确保2017年启动全国碳排放权交易体系。积极调整优化车辆运力结构，加快淘汰高能耗、低效率老旧车辆。以建立试点示范的方式逐步推进城市建设的节约化、低碳化;在交通、供水、供热、污水和垃圾处理等方面广泛采用节能低碳新技术，提高城市天然气普及率。

根据企业综合能源消费量，按照国家确定的标准，提出参与全国碳排放权交易的企业名单。每年从省预算内基本建设支出中统筹安排资金用于支持实施我省低碳发展。利用国家清洁发展基金赠款课题，研究建立低碳宣传长效机制，引导建立市场运作的公益宣传机构，推动低碳理念宣传常态化。加强湿地保护，增强湿地储碳能力。

(三)构建绿色投融资机制。引导居民绿色出行，到2020年，新增及更换的公交车中新能源车辆比重达65%，14个市州人民政府驻地城市率先建成城市公共自行车交通等慢行系统。

(省发改委负责，省统计局、省经信委配合)(四)召开湖南参与全国碳排放权交易市场动员和培训大会。(二)机制创新、技术进步与低碳理念宣传相结合。

实施"四水一湖"水安全科技创新重大科技专项，突破有色、化工、印染、医药等行业源头控制及清洁生产关键技术瓶颈。打造低碳技术推广公共服务平台，为全省园区、企业低碳发展提供服务与支持。提高水路交通在交通运输中的比例，推进以洞庭湖为中心，湘、资、沅、澧干流为重点的内河航道整治，保障重要航道千吨级船舶常年通航，湘江、沅水两条国家高等级航道全年与长江黄金水道的畅通连接，基本建成干支相连的高等级航道网。整治矿产资源开发秩序，坚决制止乱挖滥采现象，有序推进矿产资源勘探和开采。--低碳技术创新与推广成效明显。对既有建筑年代、结构形式、用能系统、能源消耗指标等进行调查统计和评价分析，制定节能改造计划，实施激励政策和强制措施。

(省发改委负责，省经信委、省财政厅、省住房城乡建设厅配合)(四)城市固体废弃物综合利用工程组织重大企事业单位上报2011、2012、2014年度温室气体排放情况;6月30日前，邀请第三方核查机构对2011-2014年度报告进行核查。

每年从省预算内基本建设支出中统筹安排资金用于支持实施我省低碳发展。加快改革步伐,建立适应低碳发展的新机制，支持技术创新和推广。

在我省生态文明体制改革专项小组的统筹下，成立省低碳发展工作领导小组，办公室设省发改委，负责日常工作。(省商务厅负责，省发改委配合)六、低碳理念宣传(一)加大"全国低碳日"宣传力度。

积极调整优化车辆运力结构，加快淘汰高能耗、低效率老旧车辆。积极发挥社会组织、科研院所、企业和公众的作用，形成全社会共同参与、合力推动低碳发展的良好氛围。推动《湖南省民用建筑节能条例》修订工作，研究推动出台《湖南省绿色建筑发展条例》。2017年建成湖南(国际)低碳技术交易中心，争取全国低碳技术交易试点。

加快低碳技术推广应用。促进低碳技术创新与推广的融资、人才、信息等配套服务逐步建立完善，一批具有较好减排效果的低碳技术得到推广应用。

向国家发改委汇报湖南筹建低碳技术交易中心的建设方案，年内争取国家批准湖南作为首个全国低碳技术交易试点。到2020年，宁乡金洲产业园发展为具有全国示范效应的低碳产业孵化园，湘潭高新技术开发区、益阳高新技术产业园和岳阳绿色化工产业园3个园区的碳排放强度达到全国同类园区先进水平。

按照国家顶层设计和战略部署，以碳排放总量控制制度为基石、碳排放权交易制度为核心的低碳发展制度框架逐步建立和完善。到2020年，新能源装机规模达到980万千瓦，非化石及其他能源占能源消费总量比重升至15.6%。

要把低碳发展与转型发展结合起来，促进增长方式的转变，加快推进生态文明建设。2020年比2015年单位地区生产总值能源消耗降低10%。加强城市交通建设，支持新能源汽车和洁净能源公交车、出租车，城市公交车辆尽快实现全部达到国家第四阶段机动车污染物排放标准，并逐步实施第五阶段车用汽柴油标准。一是根据国家建立低碳发展制度框架的顶层设计和工作部署，重点抓好重大企事业单位温室气体排放报告核查、温室气体排放清单编制等建立碳排放权交易市场的重要工作，2017年建立碳排放权交易市场。

实施低碳科技专项和重点行业低碳技术创新示范工程，以电力、钢铁、石化、化工、建材等行业和交通运输等领域为重点，加快低碳共性关键技术及成套装备研发生产，在能耗高、节能减排潜力大的地区，实施一批能源分质梯级利用、污染物防治和安全处置等综合示范科技研发项目。实施"四水一湖"水安全科技创新重大科技专项，突破有色、化工、印染、医药等行业源头控制及清洁生产关键技术瓶颈。

以建立试点示范的方式逐步推进城市建设的节约化、低碳化;在交通、供水、供热、污水和垃圾处理等方面广泛采用节能低碳新技术，提高城市天然气普及率。着力加强国家机关办公建筑和大型公共建筑用能管理，加快推进能耗监管体系建设，加强数据分析、能耗公示，鼓励采用合同能源管理方式实施节能改造。

支持低碳发展试点的配套政策和标准评价指标体系逐步完善。(省发改委负责，省统计局、省经信委配合)(四)召开湖南参与全国碳排放权交易市场动员和培训大会。