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预计，该项目每年可实现电能替代1010余万千瓦时，相当于减排二氧化碳、硫氧化物、颗粒污染物等1300多吨。不远处，中远非洲轮上灯光熠熠。

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从2010年起，宁波港已经建成58个低压常频船舶接岸电点，覆盖所辖全部集装箱码头和散货码头，年接电船舶超过2000艘次，替代燃油1200吨。早上6点55分，中远非洲轮与岸电解列并网，共使用岸电约5小时，电量约4100千瓦时，其间船舶岸基电源系统安全稳定。

4月27日深夜23时许，在浙江宁波舟山港穿山港区的远东集装箱码头，一艘白色的中远非洲轮缓缓地停靠在9号泊位。在场的十几名技术人员都已被海风吹得瑟瑟发抖，脚趾僵硬。

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“因此，船舶航行和停靠作业带来的大气污染，已经成为我国沿海港口城市大气主要污染源。此外，还实现了不间断供电，可在船载发电机不停机的状态下，实现船舶带负荷并网，达到船电与岸电的无缝切换。

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第四章 事故调查取证第十三条 接到事故报告后,立即派员赶赴事故现场,进行勘察。第十一条 调查组牵头单位根据事故的具体情况制定事故调查工作方案,明确调查组织分工、调查组工作职责、各调查小组工作任务和调查工作要求。

审查主要内容包括:(一)调查处理是否符合法定要求;(二)事故原因分析,性质认定是否准确;(三)责任分析和处理意见是否合理合法。第八章 附 则第四十三条 法律、法规对事故的报告和调查处理另有规定的,依照其规定执行。

第十五条 收集证明事故等级、类别和事故发生的相关事实与材料,事故发生前生产设施、设各状况,事故发生单位、相关单位和部门的文件、报表、台帐、记录、图件和向调查组提供的书面证明 (说 明),有关技术文件和规章制度及执行情况。处理完毕后,15日内向批复事故调查报告的政府部门和调查组牵头单位书面报告处理情况。